Rezolvarea Temelor [TMP]

Eh...Ce se mai aude?

Ti-am zis pe PM. Credeam ca nu e asa mult. Maine oricum ma duc la net..si ti-o pun. Am avut multa tema la mate..altfel o scriam de pe tel..dar asa..

Aurel Vlaicu, (19 Noiembrie 1882 - 13 Septembrie 1913) a fost un inginer roman, inventator, constructor de avioane si un pioner in pilotaj.
El s-a nascut in Bintinti (acum Aurel Vlaicu), langa Orastie in judetul Hunedoara. El a studiat la Liceul Calvinist din Orastie (redenumit "Liceul Aurel Vlaicu" in cinstea sa, in anul 1919) si a luat Bacalaureatul la Sibiu, in anul 1902. Ulterior a studiat la Universitatea Tehnica din Budapesta si la Universitatea Maximilians din Munchen, Germania, unde si-a luat diploma de inginer in anul 1907.
Dupa ce a lucrat la fabrica de automobile din Russelsheim, el s-a intors in Bintinti si a construit un planor cu care a zburat in vara anului 1909.
Dupa un an, el s-a mutat in Bucuresti unde a inceput constructia aparatului de zbor Vlaicu I, care prima data a zburat in 17 Iunie 1910.
Cu modelul Vlaicu II, construit in 1911, el a castigat mai multe premii insumand 7500 coroane Austro-Ungare (pentru aterizare precisa, aruncarea de proiectile si zborul la mica inaltime in jurul unui punct) in 1912 la festivalul Aspen Air, langa Viena, unde a concurat impotriva a 42 alti aviatori, inclusiv Roland Garros.
Aurel Vlaicu a murit in 1913, langa Campina in timp ce incerca sa zboare peste Muntii Carpati cu rudimentarul aparat de zbor Vlaicu II. El este pe bancnota romaneasca de 50 lei. In timpul scurtei sale cariere el a construit 3 aparate originale de zbor tip NACA inel in jurul motorului, cu doua elice coaxiale, in forma de sageata si cu controlul de zbor in fata cu trei roti si frane.
Inainte de moartea sa un aparat de zbor cu doua locuri, tip Vlaicu III, a fost comandat de catre compania Marconi pentru experimente cu echipamente radio fara cabluri in aer; dar care a fost doar partial construit. Dupa moartea lui aparatul de zbor a fost completat de catre prieteni si a fost testat in mai multe zboruri experimentale in 1914. Teste ulterioare a scos in evidenta controlul neobisnuit al "avionului", niciun alt pilot nefiind familiarizat cu el. In timpul ocupatiei germane din 1916 in Bucuresti, Vlaicu III a fost impachetat si trimis in Germania. Aparatul de zbor a fost ultima data vazut la o expozitie din Berlin, in anul 1942.

MULTUMESC Don` DIU!

Nu ai pt ce...
PS: nu am folosit niciun dictionar...deci... la terminii aia tehnici s-ar putea sa fie greseli.

Nici o problema...
Nici nu trebuia sa fie prea "perfect"

Eu sunt in clasa a 7-a si am urmatorul exercitiu la Romana: Alcatuiti campul lexical pentru: carte, misterele lumii ce ne inconjoara si lumea micilor vietuitoare. Ma ajutati

poi ar fi cam asa :

carte - Coperti, pagini, titlu ( mai gandeste-te si tu, e cam tot ce tine de carte...)

lumea micilor vietuitoare - furnici, gâze, albine, musculite ... ( chestii d-astea cred eu... )

Mai astepata totusi si alte opinii

Pana aici este OK. Dar va rog mult campul lexical pentru misterele lumii care ne inconjoara Aici chiar nu am idee

Monstri, extraterestri, oznuri

Va multumesc la toti care m-ati ajutat la tema de la Romana Sunteti niste oameni de nota 10

cine ma ajuta si pe mine cu o compunere la franceza pana maine...

No problemo. Doar trebuie sa ne ajutam intre noi, forumistii;)

zii macar despre ce, poate gasim macar pe NET, ceva legat de asta...

ma ajuta careva cu urmatoarea problema la info??...Sa se determine catul si restul impartirii a lui a la b fara a utiliza semnul : (fara impartire) vreau schema logica plz.tnx